Спрей за почистване на дизелова всмукателна система LIQUI MOLY PRO-LINE Intake System Cleaner Diesel, 400 мл.

Описание

Активен разтворител с високоефективна комбинация от добавки. Елиминира замърсяванията и отлаганията в областта на всмукателния тракт и дроселовата клапа. Разхлабва и отстранява замърсявания като масло, смола, сажди и др. Осигурява работоспособността на всички движещи се части и повишава експлоатационната надеждност на дизеловите двигатели. За почистване на цялата всмукателна система. Препоръчва се за превантивна употреба по време на проверка. Подходящ само за използване в дизелови двигатели.

Свойства

• подходящ за дизелови филтри за твърди частици
• лесен за използване
• добро почистващо действие
• оптимизира икономичната употреба
• възможно почистване без демонтаж
• бързо почистване

Приложение

Създайте достъп до всмукателната система. Това трябва да е възможно най-близо до двигателя и след разходомера за въздух. Стартирайте двигателя, за да започнете почистването. Ако двигателят не може да поддържа оборотите със свалена всмукателна тръба или не може да бъде стартиран, извадете щепсела от разходомера за въздух при изключено запалване. В този случай запаметената грешка трябва да бъде изтрита от блока за управление на двигателя след почистване с помощта на подходящо диагностично устройство и дебитомера трябва да се обучи отново, ако е необходимо. Напръскайте почистващия препарат за дизелова всмукателна система във всмукателната система през сондата за пръскане на кратки интервали от 2 – 3 секунди при минимум 2000 оборота. Движете сондата напред-назад в процеса, за да почистите целия всмукателен тракт. Ако се получи увеличение на скоростта с повече от 1000 оборота по време на нанасяне, важно е незабавно да спрете процеса на пръскане. Уверете се, че препаратът за почистване на дизелова всмукателна система не влиза в контакт с разходомера за въздух или боядисаните компоненти. В случай на упорити отлагания върху EGR клапана, във всмукателния колектор или върху всмукателните клапани, почистването може да се повтори с втора кутия. Не изваждайте пръскащата глава от кутията отново след сглобяването. След употреба оставете двигателя да работи за около 20 секунди при най-малко 2000 оборота, за да изгорите всички остатъци, останали във всмукателната система.